DESIGN HYBRID DRIVETRAIN ON HONDA WAVE 110 MOTORCYCLE
Keywords:
motorcycle, powertrain design, environmental pollution, hybrid drivetrain
Abstract
Motorbikes are a very popular means of transport, are mobile and suitable for transport infrastructure in Vietnam. At present, the number of motorcycles is alarming (the number of registered motorcycles is about 70.4 million units over 94.4 million people). It contributes greatly in causing environmental pollution. The solution to install an electric motor on a motorcycle to reduce environmental pollution is a practical and economic benefit. This paper presents the design of the hybrid drive system of the traditional heat engine and electric motor on the motorcycle. Thereby, analyzing and evaluating the test results of the designed system.
Downloads
Download data is not yet available.
References
[1] Công ty Honda Việt Nam. Tài liệu đào tạo kỹ thuật
xe wave. Honda Việt Nam Co; 2008.
[2] Đào Trọng Cường. Thiết kế hệ thống truyền lực cho
xe gắn máy lai [Luận văn Thạc sĩ]. Trường Đại học
Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM; 2014.
[3] Phạm Quốc Phong. Nghiên cứu, thiết kế, lắp đặt động
cơ lai trên xe gắn máy [Luận văn Thạc sĩ]. Trường
Đại học Bách Khoa TP. Hồ Chí Minh; 2007.
[4] Huỳnh Thanh Bảnh. Nghiên cứu một số giải pháp tiết
kiệm nhiên liệu và giảm ô nhiễm môi trường trên xe
gắn máy [Luận văn Thạc sĩ]. Trường Đại học Sư phạm
Kỹ thuật TP.HCM; 2014.
[5] Huỳnh Thịnh. Nghiên cứu mô hình hóa và mô phỏng
hệ thống truyền lực xe lai [Luận văn Thạc sĩ]. Trường
Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM; 2016.
[6] Bùi Văn Ga, Nguyễn Quân, Nguyễn Hương. Thiết kế
xe gắn máy Hybrid [Luận văn Thạc sĩ]. Trường Đại
học Đà Nẵng; 2016.
[7] Phan Văn Tuân. Nghiên cứu hiệu quả một số giải pháp
nạp điện bổ sung cho xe máy điện [Luận văn Thạc sĩ].
Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM; 2015.
xe wave. Honda Việt Nam Co; 2008.
[2] Đào Trọng Cường. Thiết kế hệ thống truyền lực cho
xe gắn máy lai [Luận văn Thạc sĩ]. Trường Đại học
Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM; 2014.
[3] Phạm Quốc Phong. Nghiên cứu, thiết kế, lắp đặt động
cơ lai trên xe gắn máy [Luận văn Thạc sĩ]. Trường
Đại học Bách Khoa TP. Hồ Chí Minh; 2007.
[4] Huỳnh Thanh Bảnh. Nghiên cứu một số giải pháp tiết
kiệm nhiên liệu và giảm ô nhiễm môi trường trên xe
gắn máy [Luận văn Thạc sĩ]. Trường Đại học Sư phạm
Kỹ thuật TP.HCM; 2014.
[5] Huỳnh Thịnh. Nghiên cứu mô hình hóa và mô phỏng
hệ thống truyền lực xe lai [Luận văn Thạc sĩ]. Trường
Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM; 2016.
[6] Bùi Văn Ga, Nguyễn Quân, Nguyễn Hương. Thiết kế
xe gắn máy Hybrid [Luận văn Thạc sĩ]. Trường Đại
học Đà Nẵng; 2016.
[7] Phan Văn Tuân. Nghiên cứu hiệu quả một số giải pháp
nạp điện bổ sung cho xe máy điện [Luận văn Thạc sĩ].
Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM; 2015.
Published
01-December-2018
How to Cite
1.
Ngo H, Phan T. DESIGN HYBRID DRIVETRAIN ON HONDA WAVE 110 MOTORCYCLE. journal [Internet]. 1Dec.2018 [cited 22Dec.2024];8(32):21-8. Available from: https://journal.tvu.edu.vn/tvujs_old/index.php/journal/article/view/55
Section
Articles
